通的万吨级货轮，最低价值也得在三四千万左右，至于那些吨级稍微高一些的，直接就上亿了，至于更大一些的，例如二十万吨级的散货船，价值更是得四五个亿，所以杨东的顾虑也不是没有道理的，毕竟以三合公司的小身板，想掺和进海运行业，就跟小鸡崽子想掐死老鹰也没啥区别了。

“你放心吧，这一点我已经想到了，是这样的，我曾经有个朋友，现在是市内一家海运集团的高层，他们公司有一项承包业务，你每年交五百万的承包费，然后公司配给你一条万吨级的货轮，你只要负责把货轮打理好就可以了，如果你想干的话，可以先签一个季度的合同，适应一下环境，海运这个活相对稳定，而且也没什么风险，怎么样，你感兴趣吗？”