没有其他条件为希望号提供测试环境，在系统的debug方面，苏摩则是弥补性的选择了极为谨慎的三联测试。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

砍掉所有的娱乐系统，只装载一个自动驾驶系统，以目前主机的配置来说。

在连续负载测试中，尽管负载率经常会跑到60%往上，但总体看来，性能线条还是呈现一个健康的弧度。

比起这条弧线，另一边的并发性测试弧线也保持的不错，在模拟遇敌时，希望号也能做出及时的航向调整，规避障碍物。

至于最为重要的模拟极端驾驶错误数，则依旧保持在“0”，没有发生任何波澜。