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或许有人说，这次腾飞厂输出的技术如此颠覆，换来的却是欧美普通小型飞机的制造技术，细细算下来并不划算。

这个论调放在欧洲还真是如此，因为无论是塞斯纳的280通用飞机和奖状2型公务机，还是达索公司的猎鹰100公务机，都是七十年代就已经投入生产的老产品。

无论是设计思想还是使用的材料、工艺，跟如今必然存在差距。

然而看问题的角度不一样，得出的结论自然也就不同，在欧洲这个看法或许成立，可在腾飞厂说这话就有些贻笑大方了。

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