便于破浪，也就是说就算到了大海，也可以沿岸行驶。

船底有用于防止侧翻的沉重下摆。

船只安装了斜挂三角帆后，在顺风、逆风、横风的情形下都能行驶，与尾舵配合，还能快速转向。

至于如何操控船帆，作为后世过来的发烧友以及工科毕业的大学生自然知晓一些，尼堪将在顺风、逆风、横风的情形下大致如何操控船帆，也就是船帆与风向大致的夹角与杨春、水师将领进行了沟通，最后他们在一艘船上试验了一个月后便记入到水师操典里去了。

“什么？在合适的夹角下利用横风速度最快？”

记得当时无论是杨春还是水师将领听到尼堪这句话后都是大吃一惊，按照常