作一辆独轮车并不是一件简单的事情，假如云川没有发明锯子，卯榫结构基本上就不能被运用与车辆生产。

而云川在工艺分工一道上的造诣，更不是轩辕，蚩尤等人能比较的，所以，有了初步分工合作的云川部的工匠们，他们造车的速度远远超过了轩辕，蚩尤等部族。

远远超过了轩辕，蚩尤等部族，也就是一天能生产三辆鸡公车，这还是十几个人通力合作的结果。

更是阿布不眠不休在中间雕凿卯榫连接的功劳。

卯榫结构才是云川笃定的认为轩辕他们造不出真正的鸡公车以及像样板车的最大依仗，铁部件不过是为了抬高制造鸡公车门槛的一种奢侈行为，也是让人家觉得一个木头制作的架子