制作的“平台”上，用一根木棍利用杠杆原理用力一掰，就把它弯成需要的弧度了！

嗯，考虑到木头掰弯可能有回弹，内侧圆弧还需要再磨小一点点。

掰好的木头锯出所需长度，用砂岩进一步打磨完成制作。

车轮的技术难点，基本上就在轮辋上。

至于轮毂(gu)、轮辐就容易得多，轮毂就是一块原木中间挖孔装轴，周围凿出若干个洞用来装上轮辐，然后每几根轮辐连接一块轮辋。

制作的要点就是，轮毂外半径加轮辐粗部长度，等于轮子的内半径。

这一点在组装的时候，还可以进行一定的调整。

在原始社会，造轮子绝对是一项