吨的货物，但是这样的规律在军用船舶上不适用。

三万多吨的散装货轮体积很大很大了。

现代船舶很先进，几万吨的船只只需要二十来人就能操控。事实上在岗位上值班的只有大半人，剩下的人员是作为第二班人员来使用。不过这艘三万多吨的短途散装货轮的船员比正常航班多了十来人，多的十来人就是海军上士所在的军代船员队。

诸多岛屿的水文情况比较复杂，这么大的一艘货轮要顺利的穿过岛礁链抵达目的港口，必须要熟悉情况的船员来指引操控。当然是海军水面舰艇部队的船员最熟悉了。

大副、二副把自己的舱位让了出来，提供给李海和党为民休息。海军上士带他们安顿好之后，