发动机喘振顾名思义就是发动机压气机气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的振荡现象。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取这种低频率高振幅的气流振荡是一种很大的激振力来源，它会导致发动机机件的强烈机械振动和热端超温，并在很短的时间内造成机件的严重损坏。所以，任何情况下，发动机进入喘振状态都是非常危险的。

如果说陈麒在之前只是慌张与害怕，那在发现发动机喘振的那一刻，陈麒骨子中的恐惧被毫无死角地激发了出来。

他视线下移，在上du的发动机数据显示之中，n1指示和egt数值在持续性地上下波动，起伏变化非常明显，这就是活生生的发动机喘振