机的n1和n2也在随之降低，二号发动机的推力在急速衰减。

由于两边推力的不对称，飞机机头开始往右偏。李治明眼疾脚快地一脚蹬住左舵，制止住了飞机继续偏下去的势头。

可是飞机机头可以蹬住，二号发动机的衰减却止不住。这台发动机似乎走到了生命的尽头，所有的动力参数都在往下掉。

“发动机要......熄火了？”李治明机械式地吐出这一句话，没有一丝感情，或者说充满了无能为力的绝望感。

终于在李治明的呢喃声中，n2降到临界值之后，出现了eng fail指示。此时n1还有指数，但是那只是风转而已，并非发动机还在靠着自身动力在转动。