在经过北条一辉对调查组工作结果的介绍后，石上部长的测试团队马上就列出了完整的测试方案。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

先期进行的是非破坏性路面试验，基本上是对事故情况的复现，包括制动跑偏的严重程度，还有自激摆振或受迫摆振发生的路面、车速参数。

紧接着就是将汽车移动到台架，对整个底盘进行拆卸，重点部件将被送去进行破坏性的力学实验。

比如在电液伺服疲劳试验系统中，测试梯形臂的断裂韧度；取减震器活塞杆样品，用布洛维硬度计测试布氏硬度等。

在样品有限的情况下，一切材料试验都必须规划好目标产出，不然