胡文海算了算自己手里的美元，一艘三万吨散货轮造价少说一千八百万美元。违约就算没有违约赔偿，只是返还80的预付款——这基本是最不可能发生的情况，那也要一千四百四十万美元的现款支付。

看渤船的样子，这笔钱显然是拿不出来的。

何况这笔钱大约很大一部分已经成了原材料或者半成品，不是躺在仓库就是躺在船台上，钱是无论如何变不出来。

船厂违约破产，就胡文海知道的这种事情也绝对不少了。

造船这种重工业行业里资金、技术、人力密集，回本超级慢而且基础投资永无止境，不是国家支持的财团还真玩不转。

“我听说，胡总有种可以缩短造船周