，前期先从收购远洋渔获、为远洋捕捞船队补给开始，既赚了钱又锻炼了队伍。现在看，我国的福清级补给舰在国际上远洋补给中是很有优势的。军用补给舰的自持力大大优于民用船，吨位和生活条件更是比民船要好，改造成本更低。”

胡文海其实是一早就盯上了福清级补给舰。八十年代国际上除了苏联的远洋捕捞船队保持了一贯的毛货风格，更多国家的远洋渔船补给使用的都是民船。

在补给方式上自然是因陋就简，多数就是一个带冷库功能的大型轮船。在远洋捕捞作业中，补给也因此成为相当危险的工作。零下四十度冷冻的几十斤重的海鱼，使用相当原始的牵引方式转移到冷库船上，因此造成的事故相当频繁，甚至造成船员