道理。通信系统换代，要搞数字化信息传输，目前整个通话系统都要更新。这个成本哪怕是财大气粗的铁道部，搞起来也有点吃力。倒不是说铁道部没有这个钱。甭管是八十年代还是二十一世纪，铁路系统手上就从来没缺过钱。

可单纯从数字上来说，任谁看到这个投入都要头疼几天。根本原因还真是如胡文海所说，铁路通信毕竟只是铁路的附属系统。其本身是没有直接收益产出的。哪怕增加发车密度，铁路上不也一样要投入车头、车厢，运营成本同时也会增加。

再看当今社会上，邮电系统装部电话的成本和收益。提前几个月就要排队，一部电话少说几千块的初装费，电话费贵的好像喝油一样。就这邮电职工还要甩脸子带搭不理