说起来也是联合摩托不走运，刚刚实现挎斗摩托量产就赶上总裁在北非开展大规模作战运用，那些在国内标准道路上用得好好的摩托车到了沙漠里出现了各种各样的问题，发动机过热、传动链条不匹配、积沙等等各种各样的事都冒了出来，这当然是测试不够充分造成的后果，也是厂家没有沙漠运用经验的必然体现，问题是改进速度太慢，维修和维护保障也有些跟不上，整整5个月时间里因为各种各样缘故趴窝的摩托车高达1200多辆，要不是孔蒂尼财大气粗命令接着造，有新车出厂就往北非送，甚至还不惜掐掉对陆军和警察的供应，石油警卫们差点就把带过去的摩托全给折腾完——那才真是要命。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com