这东西在国外可是没有任何发达国家推广过啊。”梁海平好的问道。
“小叔，国外没有燃气轮机车并不是技术上不可行，而是人家电力机头和内燃机头的技术都是无比成熟和先进，完全没必要在另起炉灶，弄一套技术水准类似的燃气轮机车技术。”
“而我们和国外的情况完全不一样，不用和联邦德国比，就说我们去年从 zhu德国引进的243型电力机头，技术水平就足够甩出国产的韶山系列机头好几条街了。”
“东风系列内燃机小叔也熟悉，列车想提速加大机头的牵引功率是必需的，国内刚搞出来东风4b是不错，不过就那2000kw左右的柴油机装车功率顶天能跑到120公里，想上160公里就
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