的设计方面，单单发动机小，就有更多的空间，留给其他部件，整辆车也可以更轻，从而节省能源消耗，提高持续运行的时间。

这个成型化测试就是整辆车设计完毕，将新型发动机安装进去，进行长时间的破坏性运行，或者说老化和故障率测试。

因为发动机型号不同了，车辆的部分，特别是底盘也是要进行重新设计的。

使用这个发动机的成型车，打造也花了他们不少时间，外部跟其他运输车差不多，没什么区别，内部却不同了。

项杨过去主要也是揭幕，由他主导测试进程。

参与测试的发动机一共五个，安装在五辆运输车里，已经固定在半空中，底盘履带悬空。