，当空间足够时，底部防护板展开；第三步，水上推进装置开始回撤；第四步，陆地推进装置开始置换；第五步，防护板闭合；第六步，动力系统自检；第七步：车形态转换完成，等待驾驶员的操作指令。

而现在不是正常情况，并且双方的距离已经这么近了，自然不可能一步步地来。

全新的操作平台上，速川快速地按动一个又一个按钮！

舟车底部两排辅助轮还在下落，防护板就打开了，防护板还没完全打开水上推进装置就开始往车体里钻了 。

这防护板可是个板，所以正前方的防护板在舟车底部一开始立起来就受到了水流的冲撞，舟形态的艏部随之抬高。

“飞飞飞起