的宽窄则决定了载重后的对地压强，宽的车轮接触面大，不容易陷进土里，但也不是越宽越好，越宽车轮自重就越重，推动车辆会用更多的力气，一米直径，五公分厚的轮子起码都有四五十斤重，四个就两百斤左右，再加上车架，足有三百斤，车辆自身太重也会影响到载货量，没有畜力光靠人拖人推，确实不是好主意。

丁吾思前考后，还是决定制造大一号的车轮，运输已经成制约无定城发展的重要一节，不解决这个问题，后续发展都只是一句空话，反正迟早也得造车轮，早解决问题早获益，车轮就暂定八十公分左右，并不是不能造更大，这又要和伐树扯上关系，八十公分的轮子需要采伐树径一米的大树，怎么形容树径一米的树呢？就是需要两个人