列位看官，清廷为什么要将铁路收归国有？为什么让外国人来修铁路？

前四川总督锡良，通过各自办法，先后筹集了铁路股金约一千六百七十万两白银。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

但是他调出四川后，接任川督的赵尔巽对修路并不积极。磨磨蹭蹭搞了两年，花费三四百万两白银，仅在宜昌附近修建了一条三十余里长的窄轨运料铁路。

清廷铁路高官大肆挥霍川汉铁路集资款，不仅贪污川汉铁路的资金，还将从民间募集到的修筑铁路的现款，偷偷拿去上海炒股。

当时西方国家的汽车需求量大量增加，生产汽车轮胎的橡胶价格猛涨，导致橡胶股票