，规定民办（或集股商办）的川汉铁路干线，全部由国家统一收回，交给美、英、法、德四国修筑。

“上谕”还威胁股民：“如有不顾大局，故意扰乱路政，煽惑抵抗，即照违制论处。”

清廷将川汉铁路收归国有，让外国人来修筑铁路，实际上是公开将川汉铁路的筑路权和股权出卖给了外国人。

三天后，邮传部大臣盛怀宣又给王人文发来电文，明确表示川汉铁路集资的股款，已经用在铁路上的股金，全部换发成国有铁路的股票。

还没有使用的现款，一律不退还给股民。

原铁路高官挥霍和贪污造成的亏损，以及炒股的亏损款，朝廷不予补偿。

五月二